Cigarette electronique


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eGo CC (1000)

cigarette electroniqueeGo CC (1000)

eGo CC (1000)

starstarstarstarstar(3.7/5)
Batterie : 1000 mah
Vaporisateur : atomiseur CC
Capacité : 1.3 ml
Marque batterie : Joyetech
Marque vaporisateur : Joyetech
Voltage variable : oui
Indicateur de charge : led
Batterie Ma / Auto : manuelle
Passthrough : non
Longueur : n/c
Diamètre : 14 mm
Poids : n/c

A partir de

Design, autonomie et qualité



Malgré le fait que le système "atomiseur" est de plus en plus en train d'etre remplacé par les systèmes "clearomiseurs" et aux "cartomiseurs" (pour connaitre la différence, cliquez ici), cette eGo CC est tout de même d'une certaine qualité et une valeur sûr de chez Joyetech qui mise depuis longtemps sur ces systèmes d'atomiseur. Cependant, on se retrouve cette fois-ci, non plus avec des cartouches qui pouvaient laisser un arrière gout de plastique brulé, mais avec un réservoir d'une plus grande capacité.

Cette eGo CC allie donc ce nouvel atomiseur à une batterie eGo C2 Upgrade de 1000 mAh, bien connue maintenant et toujours d'aussi bonne qualité et possédant une autonomie relativement élevée. Attention tout de même au fait que vous n'avez qu'une seule eGo CC dans le pack et donc une seule batterie !

Pour ceux qui souhaitent le même modèle mais avec moins d'autonomie pour une meilleure discrétion, vous pouvez opter pour l'eGo CC 650 mah.

Ce modèle étant légèrement plus compliqué d'utilisation que d'autre, nous ne le recommandons pas aux débutants qui souhaitent passer à la cigarette électronique.

Le kit contient :


- 1 batterie eGo C2 Upgrade de 1000 mAh
- 1 atomiseur eGo CC
- 2 têtes d'atomiseurs (résistances)
- 1 chargeur secteur
- 1 chargeur USB
- 1 drip tip
- 1 manuel d'utilisation

Caractéristiques principales :


- deux couleurs disponibles : noir ou inox
- batterie manuelle (nécessité d'appuyer sur le switch (bouton)) et verrouillable
- autonomie de 1000 mAh (environ 10 heures)
- batterie dite "Upgrade" (cf. plus bas)
- indicateur de charge (cf. plus bas)
- "atomiseur tank" entièrement démontable d'une capacité de 1,3 ml
- résistance bottom-coil : résistance en bas de l'atomiseur (vapeur froide)
- pas de vis eGo/510 vous permettant d'y adapter la majorité des atos/cartos/clearos du marché

Caractéristique de la batterie :


La batterie est donc une eGo C2 Upgrade. Cette dernière est équipée d'un indicateur de charge et deux modes de tension :
- un régulé : la tension délivrée est constante et d'environ 3,55 Volt
- un non régulé : la tension délivrée est plus élevée en début de charge (4,15 V) mais diminue jusqu'à 3,2 Volt en fin de charge.

Pour passer du mode régulé au non régulé (et vis versa), il suffit de verrouiller la batterie (5 clics sur le switch) puis d'appuyer environ 10 secondes sur ce même switch. La led de la batterie passera alors à l'orange ce qui voudra dire que vous êtes bien passé en mode non régulé. Le fait de passer en mode non régulé permet d'avoir une tension plus élevée en pleine charge ce qui veut dire que vous aurez une meilleure puissance et donc une meilleure sensation de vape : plus de vapeur et plus de hit.

En mode régulé (et seulement dans ce mode), la batterie possède un indicateur de charge qui vous permet de savoir ou vous en êtes niveau autonomie : Si la led est blanche, l'autonomie est supérieure à 50%. Quand cette dernière passe au bleu clair, la charge restante se situe entre 49% et 10%. Pour finir, si la led devient bleu foncée, la charge de la batterie est inférieure à 10%.

Caractéristique de l'atomiseur


L'atomiseur eGo CC, deux C pour "changeable" pour "clear", est relativement design, bien finit et solide (aluminium).
Il dispose d'un système d'atomiseur classique mais cette fois-ci dépourvu de cartouche : ce dernier est équipé d'un réservoir ce qui est l'innovation principale de ce système (attention, ce n'est pas un clearomiseur !) : la résistance reste toujours imbibée de liquide car cette dernière est en bas (on parle alors de bottom coil) dans le réservoir. Il dispose d'un pas de vis eGo ce qui le rend adaptable sur toutes les batteries ou Mod ayant un pas de vis eGo ou eGo/510.

Point positif : l'assemblage faisant que (à l'instar d'autres clearomiseurs ou atomiseurs) la résistance n'est pas directement en contact avec votre batterie, vous n'aurez pas de risque de contact entre le pas de vis de votre batterie et des possibles dépots de e-liquide. De plus, l'air circule par un circuit dont le point de départ se trouve en haut de l'atomiseur.


Nos conseils


o Le remplissage de l'atomiseur s'effectuant par le bas, il vous suffit de dévisser la base (là ou se trouve la résistance) et de remplir en e-liquide par le trou centrale ! (si vous avez un doute, jetez un coup d'oeil à la notice d'utilisation !). Ce remplissage nécessitera donc un embout relativement fin afin de pouvoir rentrer facilement dans le trou.
o Quand vous changez de résistance, attendez au minimum 10 minutes afin la tête d'atomiseur s'imprègne bien de e-liquide.
o Le nettoyage du réservoir reste très difficile du fait de la difficulté d'accès : nous vous conseillons donc de ne pas trop varier de e-liquide et d'être attentif lors du remplissage pour ne pas trop salir l'atomiseur.
o Pour le montage de l'eGo CC, lisez attentivement la notice d'utilisation

Les accessoires pour votre eGo CC


- batteries eGo C2 Upgrade 1000
- batteries eGo C2 Upgrade 650 (autonomie plus faible mais batterie plus petite)
- atomiseur eGo CC
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