Cigarette electronique


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eGo CC (650)

cigarette electroniqueeGo CC (650)

eGo CC (650)

starstarstarstarstar(3.6/5)
Batterie : 650 mah
Vaporisateur : atomiseur CC
Capacité : 1.3 ml
Marque batterie : Joyetech
Marque vaporisateur : Joyetech
Voltage variable : oui
Indicateur de charge : led
Batterie Ma / Auto : manuelle
Passthrough : non
Longueur : n/c
Diamètre : 14 mm
Poids : n/c

A partir de

Un mélange de classique et d'innovation



Même si le système d'atomiseur est en train de laisser de plus en plus place aux clearomiseurs et aux cartomiseurs (pour ceux qui veulent connaitre la différence entre ces systèmes, cliquez ici), ce kit reflète tout de même une certaine qualité et une valeur sûr. Joyetech mise depuis longtemps sur ces systèmes d'atomiseur mais cette fois-ci les cartouches, qui pouvaient laisser un arrière gout de plastique brulé, laissent place à un réservoir d'une plus grande capacité.

Cette eGo CC allie donc ce nouvel atomiseur à une batterie eGo C2 Upgrade de 650 mAh, bien connue maintenant et toujours d'aussi bonne qualité.

Pour ceux qui souhaitent le même modèle mais avec une plus grande autonomie, vous pouvez opter pour l'eGo CC 1000 mah.

Sachez que ce modèle requière une connaissance un peu plus poussée en matière de cigarette électronique et nous ne le recommandons pas forcément aux débutants qui souhaitent démarrer dans le milieu de la vape.

Contenu du kit :


- 1 atomiseur tank eGo CC
- 1 batterie eGo C2 Upgrade 650 mAh
- 2 têtes d'atomiseurs (résistances)
- 1 chargeur secteur
- 1 cordon de chargement USB
- 1 drip tip
- 1 manuel d'utilisation

Les caractéristiques générales :


- disponible en noir ou inox
- batterie manuelle (activation par pression du switch) et verrouillable
- autonomie de 650 mAh (environ 6 heures)
- batterie Upgrade (voir plus bas)
- indicateur de charge (voir plus bas)
- "atomiseur tank" entièrement démontable d'une capacité de 1,3 ml
- système bottom-coil : résistance en bas de l'atomiseur (produisant une vapeur froide)
- pas de vis de la batterie : eGo/510 vous permettant d'y adapter la majorité des atos/cartos/clearos du marché

Caractéristique de la batterie :


Au niveau de la batterie, on se retrouve donc avec une eGo C2 Upgrade qui dispose de deux choses : l'indicateur de charge et deux modes de tension :
- un mode régulé : la batterie délivre une tension constante d'environ 3,55 Volt
- un mode non régulé : la batterie délivre une tension plus élevée en début de charge (4,15 V) mais cette tension diminue à 3,2 Volt en fin de charge.

Pour passer d'un mode à l'autre, il vous suffit de verrouiller votre batterie (5 clics consécutifs sur le switch) puis de rester environ 10 secondes appuyé sur ce même switch. La led de la batterie deviendra alors orange ce qui signifiera que vous êtes bien passé en mode non régulé. L'avantage de ce mode est de pouvoir avoir une tension plus élevée en pleine charge ce qui signifie que vous aurez une meilleure puissance (loi de ohm !) et donc que vous aurez une meilleure sensation lors du vapotage : plus de vapeur, plus de hit etc...

En mode régulé, la batterie est équipée d'un indicateur de charge : quand la led est blanche, l'autonomie est supérieure à 50%. Lorsque cette dernière est bleu clair, la charge restante se situe entre 49% et 10%. Pour finir, quand la led est bleu foncée, la charge de la batterie est inférieure à 10%.

Caractéristique de l'atomiseur eGo CC :


L'atomiseur eGo CC (un C pour "changeable" et un autre pour "clear") dispose donc d'un système d'atomiseur classique mais cette fois-ci sans cartouche : il est équipé d'un réservoir ce qui est l'innovation principale de ce système (qui n'est pas un clearomiseur !) : la résistance est en contact permanent avec le e-liquide . Il dispose de résistance bottom coil et d'un pas de vis eGo (il est donc adaptable sur toutes les batteries ou Mod disposant d'un pas de vis eGo ou eGo/510. Point positif, il n'y aura aucun contact possible entre votre batterie et du e-liquide. En effet, l'assemblage fait que (contrairement à d'autres clearomiseurs/atomiseurs) la résistance n'est pas directement en contact avec votre batterie. L'air circule par un circuit (légèrement compliqué) dont le départ se trouve vers le haut de l'eGo CC.

Cet atomiseur est relativement design, bien finit et solide (en aluminium).

Nos conseils


o Pour le montage de l'atomiseur, lisez attentivement la notice d'utilisation
o Le remplissage se fait par le bas de l'atomiseur. Il suffit de dévisser la base (ou se trouve la résistance) et de remplir en e-liquide par le trou centrale ! (si vous avez un doute, reportez vous à la notice !). Il faudra donc un embout de flacon relativement fin pour que ce dernier puisse rentrer dans le trou.
o Lorsque vous changez de résistance, patientez au minimum 10 minutes le temps que l'atomiseur s'imprègne bien de e-liquide.
o Le nettoyage du réservoir étant très difficile du fait de la difficulté d'accès, nous vous conseillons de ne pas trop souvent changer de e-liquide et de bien faire attention lors du remplissage histoire de ne pas trop salir l'atomiseur.


Les accessoires pour votre eGo CC


- batteries eGo C2 Upgrade 650
- batteries eGo C2 Upgrade 1000 (plus grande autonomie)
- atomiseur eGo CC
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liquide
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